In Breve
- Quando sarà disponibile la Audi A2 e-tron?
- La Audi A2 e-tron sarà disponibile a partire da settembre 2026.
- Qual è l'autonomia della Audi A2 e-tron?
- La A2 e-tron ha un consumo di 0,9 kWh/100 km e un'autonomia aumentata di circa 6 km rispetto a modelli convenzionali.
- Quali sono le caratteristiche principali della Audi A2 e-tron?
- La A2 e-tron è dotata di un motore sincrono a magneti permanenti, batteria da 61 kWh e tecnologie per l'efficienza aerodinamica.
Audi è pronta a rilanciare il suo iconico nome A2 con una nuova compatta 100% elettrica, la A2 e-tron, che sarà disponibile a partire da settembre. Le prime consegne sono previste entro la fine dell’anno, segnando un passo significativo nel mercato delle auto elettriche.
Il progetto della A2 e-tron segna una svolta rispetto ai modelli precedenti, abbandonando lo spaceframe in alluminio per contenere i costi e concentrarsi sull’efficienza. Con un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) ridotto a 0,24, rispetto al precedente 0,25, e una lunghezza aumentata di circa 50 cm, la nuova vettura presenta una carrozzeria dalle linee arrotondate, progettata per ottimizzare i flussi d’aria e ridurre la resistenza.
Tra le soluzioni tecniche adottate, spiccano le prese d’aria attive, gli air curtain, i baffi sugli archi ruota, un sottoscocca chiuso e un diffusore ottimizzato. Questi elementi contribuiscono a ridurre i consumi fino a 0,9 kWh/100 km (WLTP), offrendo anche un incremento di circa 6 km di autonomia rispetto a un fastback convenzionale.
Durante una prova su un esemplare di pre-produzione, effettuata tra Copenaghen e Trelleborg, è stato registrato un consumo di 12,3 kWh/100 km, con quattro adulti a bordo, climatizzazione impostata a 22°C e temperatura esterna di circa 20°C. La A2 e-tron è equipaggiata con un motore sincrono a magneti permanenti e componenti di potenza in carburo di silicio, progettati per ridurre le perdite nell’inverter.
La batteria, una LFP cell-to-pack da 61 kWh (57 kWh utili), garantisce un’efficienza di ricarica prossima al 90% e una potenza massima di 105 kW, consentendo di passare dal 10 all’80% di carica in circa 26 minuti. Sebbene il picco di potenza di ricarica sia inferiore rispetto ad altri modelli, la combinazione di aerodinamica, chimica della batteria e elettronica è studiata per massimizzare l’autonomia reale della vettura.
Tra le funzionalità energetiche della A2 e-tron si annoverano il Vehicle-to-Load (V2L) e il Vehicle-to-Home (V2H). Tuttavia, la capacità di restituire energia alla casa non sarà disponibile in Italia al lancio, essendo limitata a pochi mercati.
Con l’arrivo della A2 e-tron, Audi punta a consolidare la sua posizione nel segmento delle auto elettriche, offrendo un modello che combina efficienza, tecnologia avanzata e un design accattivante.
