Dacia Striker: il nuovo crossover elettrificato che conquista il segmento C

Dacia ha svelato la Striker, un modello che si distingue per la sua versatilità, combinando le caratteristiche di SUV, station wagon e berlina hatchback. Con una lunghezza di 4,62 metri e un’altezza di 1,53 metri, questo crossover si propone di ampliare l’offerta del marchio nel competitivo segmento C.

Design e caratteristiche esterne

Esteticamente, la Striker presenta una calandra sottile adornata dal nuovo logo Dacia, accompagnata da dettagli in argento e fendinebbia integrati. La fiancata è caratterizzata da un tetto discendente e un lunotto sottile, mentre i gruppi ottici posteriori a LED sono uniti da una striscia nera traslucida con la scritta Dacia. Il nome del modello è visibile nella parte bassa del portellone, conferendo un tocco di eleganza al design complessivo.

Interni e comfort

All’interno, la Striker segue una filosofia di design stratificato, con soluzioni pratiche come un passacavi per il vano portaoggetti e un raschietto per il ghiaccio integrato nella plancia. La strumentazione digitale di serie, da 7 pollici, è disponibile anche in un’opzione da 10 pollici. Gli interni offrono numerosi portaoggetti e portabicchieri, garantendo un’ottima funzionalità.

Il bagagliaio, con un volume che arriva fino a 600 litri, è dotato di un sistema di apertura senza contatto (Easy Trunk Opening) e di un copribagagli rigido divisibile, facilitando l’accesso e l’organizzazione del carico. Il sistema Easy Fold consente di abbattere i sedili posteriori con facilità, grazie a maniglie nel vano di carico.

Aerodinamica e prestazioni

L’aerodinamica della Striker è stata ottimizzata attraverso scelte stilistiche e dettagli tecnici, come un’altezza contenuta, un tetto allungato e un posteriore inclinato. Questi elementi hanno permesso di raggiungere un coefficiente di resistenza Cx pari a 0,29, contribuendo così a migliorare l’efficienza del veicolo.

Motorizzazione e allestimenti

La gamma motori della Striker è completamente elettrificata e comprende quattro opzioni: un 1.2 mild hybrid da 140 CV, un 1.2 mild hybrid da 131 CV per la versione a trazione integrale con cambio robotizzato a 4+2 rapporti, un 1.2 mild hybrid bifuel a GPL da 140 CV e un 1.8 da 158 CV per la versione 4×4 con cambio robotizzato a doppia frizione a 6 rapporti.

La Striker sarà disponibile in quattro allestimenti: Essential, Expression, Extreme e Journey, ognuno con diverse dotazioni e livelli di comfort. Questo nuovo modello si affianca alla Bigster, completando l’offerta del marchio in un segmento particolarmente richiesto in Europa, ora anche sotto la pressione della concorrenza dei brand cinesi.

Presentazione e prezzi

La presentazione ufficiale della Dacia Striker è programmata per il Salone dell’auto di Parigi, previsto per ottobre. La commercializzazione seguirà a breve, con un listino di partenza stimato intorno ai 25.000 euro, in linea con la Bigster, che parte da 24.800 euro.